CLM 1PJ 60
Principe de fonctionnement

A gauche : schéma du monocylindre à 2 pistons.
A droite : diagramme correspondant aux variations de volume et de pression, entre les deux pistons, au cours d'un cycle.

Lorsque les pistons se rapprochent, l'air emprisonné entre la chemise et les pistons se comprime et s'échauffe (phase de compression).

Peu avant que les deux pistons ne se rejoignent, le gazole est pulvérisé par l'injecteur et s'enflamme aussitôt (injection-explosion).

Les deux pistons s'écartent (phase de détente)

Le piston inférieur dégage la lumière d'échappement alors que le piston supérieur dégage celle d'admission (phase de balayage: admission + échappement).

Puis le piston inférieur remonte bouchant l'échappement alors que le piston supérieur ferme l'admission. L'air emprisonné va être comprimé : le cycle recommence.

Remarque
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